隨著波音787夢幻客機(jī)和空中客車A350XWB的引領(lǐng),商業(yè)航空公司正在逐步更多地利用碳纖維復(fù)合材料來制造飛機(jī)機(jī)身。由于碳纖維比鋼強(qiáng),比鋁輕,因此可以模制成幾乎任何形
碳纖維在體育中的用途 隨著碳纖維的使用,時代發(fā)生了怎樣的變化! 碳纖維是通常用于制造飛機(jī)和汽車零件的材料之一,現(xiàn)在在體育界越來越受到關(guān)注。 碳纖維具有出色
英特力碳纖維電池箱與傳統(tǒng)材料相比,它們的重量大大減輕,可以實(shí)現(xiàn)更長的射程,同時滿足安全,經(jīng)濟(jì)和熱管理方面的其他重要要求。這樣,我們還支持新的現(xiàn)代電動汽車平臺
超級高鐵可以徹底改變鐵路運(yùn)輸。曾經(jīng)被開發(fā)為緊急郵件的一種選擇,現(xiàn)在正在開發(fā)中,它有可能在將來以接近音速的速度運(yùn)送人和貨物-像膠囊一樣可以通過真空管以每小時
碳纖維的現(xiàn)代模式是標(biāo)志性的。光滑的金屬交織線強(qiáng)調(diào)速度和強(qiáng)度。 但是碳纖維不僅僅是一種設(shè)計,盡管它被用在從高爾夫球桿到航天飛機(jī)的一切東西上,但它并非始于此
在人類已學(xué)會用于技術(shù)目的的許多元素中,碳是最重要的元素。 從字面上看,這就是生活的全部。因此,碳基生物學(xué),工業(yè)和經(jīng)濟(jì)仍然依賴燃料。而且,在二十一世紀(jì)初期的幾
復(fù)合材料廣義地定義為其中用增強(qiáng)材料增強(qiáng)粘合劑的那些。用現(xiàn)代術(shù)語來說,粘合劑通常是樹脂,增強(qiáng)材料由玻璃絲(玻璃纖維),碳纖維或芳綸纖維組成。但是,還有其他復(fù)合
業(yè)余愛好者和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)碳纖維棒是任何結(jié)構(gòu)的有用構(gòu)建塊。由于碳纖維非常堅(jiān)硬,因此碳纖維棒是剛性和輕便性很重要的任何應(yīng)用的絕佳選擇。碳纖維棒有時用來代替
自從人類首次涉足空中以來,設(shè)計師就一直在不斷努力提高升重比。復(fù)合材料在減輕重量方面發(fā)揮了重要作用,如今使用的主要類型有三種:碳纖維,玻璃纖維和芳綸增強(qiáng)環(huán)氧